Разнообразие японской одежды может поразить, пожалуй, даже самого изысканного человека. В японской моде можно встретить различные, казалось бы, не сочетаемые стили: классический национальный костюм – кимоно, одежду делового стиля, а также присутствие колоритных полумультяшных нарядов молодежных субкультур.

Для начала рассмотрим классику – кимоно. Многие думают, что кимоно – это халат с широкими рукавами и поясом на талии. Однако это не так. Кимоно представляет собой целый культ, показывающий статус владельца и отражающий многовековую историю моды.

Человеку свойственно восторгаться прошлым. Именно поэтому сегодня Рунет насыщен агитационными плакатами советского времени — «Болтун – находка для шпиона», «Будь бдительным!», «Пьянству — бой!» и многими другими. Все помнят, как выглядят плакаты с анонсами фильмов времен СССР, главная страница любимых детских журналов «Сделай сам», «Трамвай» или «Мурзилка», обложка пластинки восходящих звезд. Конечно фантазии художникам СССР было не занимать! Да и дизайнерам тоже, хотя слова тогда такого еще не было.

А задумывались ли вы — у иностранцев есть подобные поводы для такой же ностальгии. Конечно, изобразительное искусство развито в любой стране. Хотите полюбоваться графическими работами тех времен?

Сегодня можно часто услышать крылатое выражение: «Автомобиль – не роскошь, автозапчасти — настоящая роскошь». В этой шутке есть доля шутки, а все остальное, к сожалению правда. Любой механизм периодически ломается, даже самая новейшая технология не обеспечит вечную работу транспортного средства.

Любое транспортное средство будь то автомобиль, мопед, катер или мотоцикл имеет части и узлы, которые требуют периодической замены: масляный, воздушный и топливный фильтры, различные прокладки, свечи зажигания, тормозные колодки. Они изнашиваются и ломаются, а соответственно, требуют замены. Даже те агрегаты, которые должны работать долго и надежно порой выходят из строя. Почему так происходит? Обычно виноват владелец транспортного средства– неправильный уход, грубое вождение и некачественные расходные и топливо, существенно сокращают срок жизни любой автозапчасти.

Сегодня у японцев есть две главные беды — население интенсивно стареет, а рождаемость также активно падает. Правительство предпринимает целый комплекс мер, чтобы повысить рождаемость — увеличивают субсидии, выдаваемые на детей; уменьшают семейные расходы на образование, частично  компенсируя их из бюджета. Но это не отдаляет Японию от пропасти бездетности, а только замедляет приближение.

Россия также, как и Япония, является индустриальной страной. И с деторождением проблемы аналогичные. Но русские решают проблему по-своему. Так Ульяновская область стала первопроходцем в освоении нового праздника — Дня семейного общения, который  приходится на 12-е сентября. В этот праздник работники отправляются по домам с напутственным словом — «плодитесь и размножайтесь». Звучит это довольно глупо, однако и другие регионы вскоре последовали примеру Ульяновска. Результат двух лет таких праздников — рождаемость начала расти. Может быть и Японии задуматься над таким способом?

Каждый японец, равно как и поклонник культуры, рожденной в Стране Восходящего Солнца, просто обязан сделать в жизни три вещи: посадить сакуру, воспитать самурая и написать хокку. И мысли мгновенно взорвались Поскольку писать нам Придется. Само хокку является жанром традиционной лирики востока. Классический вариант состоит из 17 слогов. Можно сказать, что поэтам Японии повезло – они избавлены от мучительных поисков и подборов рифм. Но не все так просто — за кажущейся простотой стихосложения хокку скрывается глубокий философский смысл.

Сесть и сразу же написать правильное хокку невозможно. Ведь этому должно предшествовать многочасовое созерцание окружающего мира, наслаждение каждой составляющей природы. Если Вы смогли насладиться ароматом сакуры и мысленно вырастили плантацию бонсаи, тогда возможно хокку само придет к вам в голову. Но только, если Вы сделали всё это по-японски. Величайшие хоккуисты — Мацуо Басё, Кобаяси Исса и Ёса Бусон, писали эти 17 слогов исключительно на рисовой бумаге, но где нам её взять? Так что вполне подойдет и обычная.

Район Нисинари, который находится в Осаке, представляет собой крупнейшее место обитания поденных рабочих. Большинство таких рабочих являются бездомными. Именно сюда приходят в поисках любой работы  люди, которые оказались на жизненном дне. Тут можно найти любую работу — от чернорабочего до проститутки.

Этот район располагается на юге города. Здесь имеется несколько ж/д станций, самая известная из которых — JR Син-Имамия. Территория районе — 7,4 км2, а население его составляет — около 132 000 человек.

Соке, роллы, суши – эти блюда сегодня можно встретить по всему миру. Но есть еще очень много замечательных блюд, которые, к сожалению, пока не столь известны. Вот некоторые из них: САКАНА-НО МИСОДЗУКЕ – это рыба, которая обжаривается в соусе мисо. Вам потребуется: 650-700 гр. филе рыбы(желательно с кожей), 0,5 стакана мисо пасты, 2 ст. л. сакэ, 2-3 ст. л. сладкого десертного вина.

Первым делом делаем пасту мисо. Берем стакан бобов сои, которые предварительно вымачивали три дня в воде. За 30 минут до начала приготовления, добавьте пару капель уксуса в ту воду, где замачивается соя. Сливаем воду, измельчаем бобы в мясорубке или блендере. Варим их минут 30-40 на малом огне, по необходимости добавляем воду – иначе они могут пригореть. Когда получается однородная масса – паста готова. Осталось только добавить немного соли.

Киото — поистине город контрастов. Рядом с храмами и  музеями, постоянно проходят фестивали. Старинные улочки и дома мирно соседствуют с современной промышленностью. Некоторые местные компании сегодня широко известны во всем мире. Например, «Нинтэндо» и её замечательные игровые приставки. Или же «Кёсэра». Которая производит техническую керамику и солнечные батареи. Большинство из них основаны сразу после Второй Мировой Войны и являются первыми детьми «экономического чуда» Японии.

Это чудо создавалось поколениями жителей, не только Киото, но и всей Японии. В то время быстро развивались предприятия, а вместе с ними и город лихорадочно разрастался домами и домиками, целыми кварталами и улицами. Дома, постройки тех времен, напоминают «хрущевки»: необходимо было быстрое решение проблемы жилья для большого числа рабочих людей. И устарели эти дома также быстро, как и наши «хрущевки».

Как вы думаете – какие лоты чаще всего выставляют на японских аукционах? Среднестатистический человек, наверное, решит, что выставляют различную экзотику — соцветия сакуры, палочки для еды или комплект кимоно. Такие лоты тоже можно найти, но, скорее всего, в японском андеграунде и специально для туристов. А настоящие аукционы Японии – мероприятия гораздо официальнее и серьезнее. Продают здесь, в основном, подержанные или эксклюзивные японские автомобили. Да-да именно те машины с правым рулем, которые заполонили постсоветское пространство в 90-х. Но эти аукционы очень отличаются от привычных нам. На них существует строгая последовательность действий, которая не может быть нарушена никем и никогда. А правила проведения торгов весьма жесткие и конкретные.

Основная черта японских автоаукционов — обмануть здесь кого-то очень трудно. Абсолютная честность и полная открытая информация по автомобилю вам обеспечены. Перед тем, как выставить автомобиль на торги квалифицированные эксперты тщательно проверяют прошлое автомобиля. Никто не пустит на аукцион машину, которая состоит в угоне. Также техническое состояние лота, ровно, как и существующий спрос, существенно отражается даже на начальной цене автомобиля.

В Японии в последние десятилетия вырисовалась довольно интересная и устрашающая тенденция — молодежь всё активнее стремится жить в мегаполисах и работать в корпорациях. А население сельской части Японии стремительно сокращается — из-за оттока молодежи и естественной смертности.

Городок Киёсато внешне не похож на населенный пункт, который борется за существование. Огромные поля картофеля, свеклы и кукурузы окружают старинные домики. Всё это великолепие располагается вокруг общественного центра. Вдалеке гудит трактор… и это все звуки которые слышишь. Ни гула автомобилей, ни звуков радио или человеческой речи. И становится непонятно, каким образом Киёсато еще функционирует.  Это только стандартный пример, а всего по Японии так увядают более 60 тыс. городов. Молодежь из них уезжает в большие города, а старики доживают свой век, и зачастую живут более 100 лет — ведь в Японии одна из самых больших средняя продолжительность жизни (около 80 лет). В небольших городах сельской местности 40% населения составляют люди 65 лет и старше. По прогнозам за 50 лет в Японии численность населения сократится на 20% — до 100 млн.